死宅飞行员的日常第二十八章 释压和撤离

今天的课程以增系统为主，中止起面又了个t超限的故障，复习程序，然这个科目就算了。

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这次是21号跑起飞，并没有中断起飞的科目，拉起倒也是切正常。可没多久，了四千五百米，主警戒灯突然亮了，然而还没等徐清反应发生什么故障了，接这就是“嘟”的警报声。

机舱度警告！

刁杰跟电似的，浑，条件反样准备去按警告切断按钮。

徐清脑壳又开始了，这刁杰也太惊乍了。以副驾驶说，第步切断警报声是没错的，但是之必须把纵给左座，这是sop明确写的，这家伙看书都看全的。

徐清直地喊了句“接纵！”

刁杰举起的手顿时在半，徐清心里稍安，这家伙还是知事的。可是，刁杰句，气得徐清差点脑溢血。

只见刁杰眨巴两眼，十分呆萌地了句“接接什么？”

wtf！

徐清气差点没接，还没得及发作，模拟机直接冻结了，接就是常员的声音“唉，唉！这是什么声？”

“机舱度警告！”刁杰答。

“机舱度警告，释了！”常员拉音“释了，是准备自己纵了？左座成摆设了？”

“家接纵都喊，都还没反应？”常员也是个头两个。

“哦哦”刁杰这才反应，似懂非懂地点点头，了句“纵！”

“按公司释程序。”常员说。

“公公司释程序。”刁杰结结巴巴，扑闪的眼睛中倒映徐清头黑线的表。

“咱们先三千九百米，飞盘龙。”徐清刚刚课讲评之就看的公司释程序，西山五十五海里之右转飞盘龙三千六百米，加入k市场程序。

k市二十五海里范围最低安全度是三千六百米，所以能直接到万英尺以，否则以k市多山的地形很容易触发地形警告。

有了徐清牵头，刁杰再度展现了工的本质。

这时候，刁杰已经完完全全接受了自己是工的设定，稍微有些确定的地方，小眼神就幽幽地飘。徐清抵着，每次自己的作，余光还兼顾刁杰。常员想得分毫差，刁杰仅仅是工还是拖油瓶，拖得徐清弹得的那种。

转入盘龙可以直接三边，三边还能九千八百英尺，需等到转到四边。

其实，21号跑的截的度是三千三百米，如果想短五边，在最近地位点之截，可以在四边到三千米也就是九千八百尺。

员面就是让接的21号的盲降，单发都没有。因为，面释程序已经结束，就将纵回刁杰，由纵此次落地。

刁杰毕竟也是很熟练，简令得慢得令发指。没辙，徐清只能申请延三边，结果去二十海里了，刁杰半都没完。

徐清实在受了这么的五边了，自作主张地右转四边，饶是如此，切到五边的时候，五边整整二十三海里。能飞二十多海里的五边，刁杰的速度可见斑。

常员在面声也吭，虽然二十多海里的五边是有些分，但是对于个第二天改装的学员，还是可以可以接受的。毕竟将熟悉了，速度自然能提去。

好在刁杰也没有辜负“慢工活”的作风，顺顺利利地将简令完。这次并没有任何其它的故障，除了稍微的侧风。

刁杰总得说，纵能还可以。昨天带飘的况，这次落地就好了很多。

飞机刚落地，警铃就响起。这次刁杰学乖了，落地就把纵给左座。

徐清听见警铃，低头看是二发警，心中已了然，这是撤离的科目。

“二发警，止铃！”徐清指挥。

刁杰依言照！

徐清直接用工刹车断开自刹车以。

“襟翼四十，增方式选择器工位，排气活门完全打开。”徐清有条紊地说。

在稳稳，设置好留刹车(般而言，除非需撤离，否则设置留刹车)。

“撤离检查单！”徐清喊。

撤离检查单在检查单的最页，倒是好找。刁杰很找到，依着条款列读，读条，条。

读到通知塔台的时候，由刁杰告知塔台需占用跑，原地撤离，并且请地面支援。

而通知客舱撤离则是徐清。通旅客广播直接宣布“是机，撤离，撤离，撤离！”

接着，继续按照检查单，这次确实没有显得太于慌，整个撤离程序还算得了眼。

常员对此比较意，徐清如既往地头脑清醒，刁杰也能速准确地徐清的指令，跟刚才那个释程序比起观好太多了。

整完，徐清看了眼时钟，还有五六分钟半场就结束了，连个本场起落都费。常员也准备再啥了，直接让徐清们先休息，准备接场。

刁杰如释重负地走在最面，徐清和常员落在面，正好两个说话。

“会呢，跟刚才样，中止起，释，然接盲降，如果面还有时间咱们再两个起落。”常员说，像是响起了什么“行，起落还没带吧。如果时间还有多余，再个起飞风切，然再接个盲降，这样两个小时怎么也够了。”

常员为了徐清那真是煞费苦心了，边的徐清听了那真是涕零。

既然都次了，刁杰怎么也应该有个印象吧，表现自然会比半场好，自己也能松些。

可是万万没想到，面两个小时并没有朝着预计的方向发展。